GPX125 南信州のりもの倶楽部 開運 カスタムエンジン TM-24MJNセット

商品の説明
南信州のりもの倶楽部カスタムのGPX125です

今年の4月に届き12月前半まで問題なく使用してました
オイル漏れなどは特にないと思います
300キロ 500キロでワコーズプロステージのオイル交換済みそれから600キロ程乗りましたので
走行距離は1400キロほどです

比較的綺麗な状態だと思います
エンジンの調子もいいです

エンジン内容

フライホイール以外フルコンプ
GPX125エンジン本体
初期オーバーホール
超ハイコンプピストン
強化テンショナーキット
セミクロストップギア
Bタイプキックスピンドルキット
デイトナ ミドルウェイトアウターキット全波加工
MotoDXプラグ 熱価7番

付属品
ヨシムラ　TM-24MJN 37400円
Gクラフト　可変マニホールド　10843円
ヨシムラ　ファンネル　4307円
キタコ　パワフィル
デイトナ ミドルウェイトアウター専用CDI
CDI変換コネクター
クラッチワイヤー
エンジンマウントボルト

このGPX125にヨシムラTM-24MJN他社ヘッド用で出荷時状態でセッティング出ました
YouTubeでもこの組み合わせされてる方が多いです

オイルクーラー取り出し口は
ホースでループさせてます
使用される時はオイルクーラーを必ず使用してください

スプロケは付属しません
必要であれば言ってください

クランクケース少しけずってます 写真15
(スイングアームが干渉したため)

エンジン側クラッチワイヤーを取り付ける部分は
曲げられてる方が多いですが自分は曲げてません

エンジンマウントボルト 写真9
取り付け理由はクラッチワイヤー取り付け部を曲げる必要があるためです
カブ用を使うとクラッチワイヤーがボルトに干渉してクラッチが切れないので、アームを曲げるなとしないとダメですが
ボルト交換で問題なく解決出来ました 写真 12.13
ただカブに使用する場合レッグシールドを取り付ける金具が片方しか使えなくなります
自分は左だけで止めてましたが問題なかったです

慣らしも終えて状態の良い南信州のカスタムエンジンをすぐに手に入れたい方はぜひ購入してください

南信州のりもの倶楽部は現在注文停止中で
再開まで1年以上かかります
ブログ参照

写真をよくご覧になられて
であることを理解される方のみご購入ください

商品の情報

カテゴリー車・バイク・自転車 > バイク > パーツ > エンジン・冷却装置商品の状態目立った傷や汚れなし発送元の地域滋賀県